30年來台中市中區一帶從鼎盛走到沒落，儘管前任市府投入大量資源極欲振興，仍多以失敗告終，台中市政府對於舊城區再生的思維做法，近期也180度大轉變，因認清傳統的商業模式絕對會失敗，市府認為，從軟體著手，在中區打造全台獨有的特色與定位，是唯一出路。
台中市都發局今年啟動「城市有點計劃」，策劃了一系列的論壇，邀請中區再生團隊、在地社群與市府人員，一起討論中區再生的可能與策略，在台中深耕數十年的建築師姜樂靜表示，舊城區的設計是日本京都的縮小版，「京都每個街廓約200米，這裡是90米，街道規劃是日式、以步行式的巷弄為主，不過我們以美式、汽車為主的思維治理這個地方，不但這裡不能乘載，而且已經將它毀了。」
舊城區要再生，建築空間也是很大障礙，如中區的屋主都不是落魄戶，而是很有錢的一群人，沒有往年的高租金，他們不會輕易租出去，一有房市利多的風吹草動，也會有不少人會想漲價、漲租，舊式商業思維，讓租金承受力低的藝術文創業者難以進駐。姜樂靜說：「這裡最大的困難，在於可以動的空間太少，但能動的空間又過於巨大。」
都發局長王俊傑表示，中區已經永不可能再成為「地王」，如果以舊式思維想要賺快錢、賺大錢，在這裡投入再多的資源都無效，市府將組織「台中市都市再生及發展委員會」，將舊城區範圍設定在五權路以南、建成路以北、林森路以東、公園路以西區域，要結構性的推動舊城區復甦，並訂定自治條例。
鐵路高架化後的綠空鐵道、火車新站、干城重劃區、湖濱生態園區等，是屬於舊城區的新商業區，但這些在本質上與舊城區並不同，王俊傑說：「舊城區的重點在於文化保留，市府將著重在盤點閒置資源，引入青創產業等方式，無論如何，都要重新思考其特色與定位，而非隨便就能被取代的某種商店街。」
姜樂靜不久前造訪日本的瀨戶內海諸島，和中區同樣有高齡化、人口流失問題，但居民善用其傳統文化及景觀，舉辦國際藝術季，成功吸引人氣回流；與會者楊博文也舉出台南正興街的例子，居民自發性地在周末封街，成功創造徒步商圈，證明徒步是可以取代車流，形成新的獲利模式，都是極佳的參考範例。但言下之意，與當地居民的溝通，還是舊城再生非常重要的關鍵。（洪子恩／台中報導）
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