所得不漲 購屋負擔史上最重【經濟日報】

內政部營建署最新公布2016年第3季房價負擔能力調查，儘管房市走緩，全國房價所得比仍續創新高、攀揚至9.35倍，民眾購屋負擔已經到了「史上最重」的局面。

房價負擔能力涵蓋房價所得比與貸款負擔率二項指標，2016年第3季全國房價所得比為9.35倍，貸款負擔率則為38.4%，雙雙來到史上新高點。換句話說，民眾要想買到一戶中位數住宅總價的房子，平均得花超過九年的可支配所得才能購入，以坊間常用來比喻的說法，就是須不吃不喝長達九年，才能達成買房心願。

房市已經進入盤整階段好一陣子，一般認為房價所得比應該下降，為何全國房價所得比反而達史上最高？營建署研究說明，主因是去年第3季的交易物件和第2季相比，多是住宅面積坪數較大、屋齡較新的物件為主，中位數住宅總價上升幅度高於中位數家戶所得上升幅度，房價所得比才會攀升。

政治大學地政系特聘教授張金鶚表示，房市進入盤整階段，短期數據容易上上下下，但大家還是苦哈哈、負擔不起高房價的現象是確定的；以房價所得比的組成－房價和所得來看，所得低是結構問題，短期難以改善，而房價不合理是很明顯的，民眾「有意願、沒能力」買房的情況下，房市不可能真正回溫。

觀察全台房價最高的區域，台北市及新北市的房價所得比分別達15.4、12.7倍，雖然比2015年第1季下降，但房價負擔能力仍落在「過低」的程度。

台北市和新北市的貸款負擔率則為63.7%與52.3%，意思是，雙北市的民眾買房後，每月需要負擔的貸款金額將占每月可支配所得的五到六成，房價負擔能力均高於50%，嚴重排擠到日常生活支出。

全台縣市中，除澎湖縣、台東縣資料樣本不足，雲林縣、屏東縣、嘉義市、嘉義縣、基隆市房價負擔能力等級為可合理負擔程度；台中市、新竹縣、高雄市、彰化縣、桃園市、宜蘭縣、新竹市、花蓮縣、南投縣、台南市、苗栗縣等屬「略低」程度；台北市與新北市房價負擔能力等級屬「過低」。

【房價負擔能力：房價負擔能力包含二項指標，一是房價所得比、一是貸款負擔率。房價所得比為「中位數住宅總價」除以「家戶年可支配所得中位數」，代表要花多少年的可支配所得，才能買到一戶中位數住宅總價，數值愈高、表示房價負擔能力愈低。 貸款負擔率則是「中位數住宅總價貸款每月攤還額」除以「家戶月可支配所得中位數」，代表中位數住宅總價的每月應償還本利和，占家戶可支配月所得中位數的比率，比率愈大則房價負擔能力愈低，因占比愈大，排擠日常生活開銷所需，生活品質將受到影響。】

【106.04.18　經濟日報／ 記者潘姿羽／台北報導】

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潭子--侏儸紀(4房+車位)~全新裝潢~698萬

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先別管台北大巨蛋何時完工 台中「迷你蛋」6月啟用【聯合報】

台中洲際棒球場旁的多功能運動中心（又稱「迷你蛋」），預計今年6月底前啟用，擁有國際奧會規定正式比賽種類的室內運動設施，包括舉重、羽球、籃球場，並設置展演、餐飲等空間，將搭配後續規劃興建運動博物館。

台中市體育處表示，2009年前市府與午陽集團簽訂洲際棒球場ROT合約，除維護洲際棒球場，還必須在球場旁興建符合國際奧會賽事標準的體育場館及立體停車場，剩餘空間則作為餐飲、旅館及賣場使用；但工程延宕，經前市府同意展延到2015年6月10日，隨後午陽集團財務出狀況，場館一度無法如期完工。

前年市府與午資公司簽約，「迷你蛋」在去年6月取得使用執照，立體停車場也已在今年3月底前取得使照，並促成中信兄弟自去年起以台中洲際棒球場為主場的比賽場次過半。

體育處今天表示，「迷你蛋」基地面積約8萬9000平方公尺，高29公尺，有3000個座位，依據《促進民間參與公共建設法》目前已由午資順利完成招商，後續將由專業團隊進駐，進行經營管理。

未來「迷你蛋」1樓規劃多功能空間，有餐飲、展演空間，2樓機房、3樓打造運動場館，可舉辦各類比賽活動或體育賽事。

「迷你蛋」還可辦音樂會、演唱會等藝文表演，讓場地不侷限於運動使用，後續將串連周邊規劃成為「棒球運動休閒園區」，帶動地方運動產業發展。

【106.04.09　聯合報／記者喻文玟╱即時報導】

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好市多台中二店選址 看上捷運綠線首站【工商時報】

美商好市多（COSTCO）量販台中店是全台最賺錢的分店之一，由於每逢週末假日總是大排長龍，加上好市多看好中台灣的零售市場，近幾年積極尋找台中二店的適合地點。據傳，好市多台中二店選址看上烏日文心北屯線捷運機廠旁（捷運綠線G0站）的特定商業區，好市多總部高層已會勘過土地，面積約達2公頃。

由於該土地屬於抵費地，好市多台中一店當初採「公有市場用地獎勵民間投資（BOT）開發案」，台中二店也有意採BOT開發。好市多雖然態度積極，不過，據悉，該抵費地仍需經過地上權標租程序。

好市多台中一店年營收近百億元，是全台最賺錢的分店之一。由於中部地區目前僅此一家分店，每逢週末假日總是人滿為患，為了紓解台中一店的排隊人潮，傳出好市多積極在北台中尋找二店用地。

台中市經發局長呂曜志表示，美商好市多總部相當重視台中開分店，首席執行長與亞洲區負責人張嗣漢等人，在林佳龍當選市長後、就曾專程前來市府拜會，討論北台中二店的選址問題。

由於好市多需要2公頃以上的土地，據悉，中市府提供了水湳經貿園區、以及洲際棒球場對面的14期重劃區，讓好市多挑選。不料，歷經近2年的選址，好市多看上的是較為冷門、卻頗具發展潛力的烏日文心北屯線捷運機廠旁的特定商業區，搶搭捷運綠線通車的利多，以後搭捷運就能逛好市多。據了解，首席執行長日前飛抵台灣，親自南下台中勘查地點，並已拍板定案。

呂曜志強調，無論好市多究竟落腳在北台中的何處，市府都樂觀其成，對北台中的發展將是一大利多。

外傳，好市多北台中二店規劃在近6,000坪基地上，將興建地上3層做為賣場及2層停車場。據了解，3年前開幕的好市多嘉義店，前後只花6、7個月時間搭蓋完成1層（不含停車空間）的美式量販店，好市多希望台中二店也能以最有效率的時間完成建設。為了趕在2018年開幕，基地以不開挖為原則。

台中地產開發商表示，好市多10年前進駐台中市南屯區8期重劃區大墩南路展店時，順勢帶動週邊的房價大漲；好市多進駐北屯區捷運綠線G0站（松竹路與旱溪口的機場捷運重劃區）展店一旦成真，對於大北屯區、甚至太平區新光段等週邊房市，將有加分效益。

【106.04.06　工商時報／曾麗芳】

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房市加溫 3月交易月增3成 【工商時報】

買盤回籠，房市熱度持續加溫！四大房仲業者統計3月旗下門市交易狀況，全台房市量能平均較上月再回升約3成，呈現「量能增溫、房價盤整」走勢，今年第1季房市可望淡季不淡。

信義房屋統計門市3月交易狀況，全台房市交易量年增14.4％、月增35.5％；其中，北市3月交易量年增12.6％、月增28.7％，平均成交價重新回到每坪60萬元以上。

新北市3月房市量能年增11.7％、月增31.5％，平均成交價每坪33.1萬元，與2月和去年同期相當；桃園市則較去年同期與2月同步增加36.8％，交易量明顯回溫；台中市月增9.5％、年增43.4％；高雄市年減約1成，但月增33.8％。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，第1季房市買氣明顯回溫，主要是觀望已久的剛性自住買盤回籠，帶動房市價格止跌回穩，交易量溫和回升，但投資型買盤與一手市場並未出現太大變化，短期內房價沒有反轉向上的動能。

永慶房產集團統計，與2月相比，3月全台房市量增32％，北市交易量增36％、新北增加33％、桃園成長30％、台中月增31％，台南與高雄均增加30％。

永慶房產集團業管部資深經理謝志傑分析，近期帶看、收斡較2月增加約1∼2成，民眾購屋意願增加；房價呈小幅震盪走勢，不論漲跌都在2％內，房價持續盤整。

住商機構統計，3月全台房市月增41.2％，新北量增逾6成最多，北市、桃園市月增也超過4成。住商不動產企研室主任徐佳馨指出，今年1月買氣已回春，3月再下一城，和去年同期相比也有近2成增幅，在量先價行下，市場已走向打底，不過，春燕是否來歸還需要看下季是否能延續第1季的暢旺才能確定。

台灣房屋統計內部成交行情，3月七都價量都比前一月增加，平均量月增20.1％。其中，新北增加最多達55.8％，其次為桃園42.5％、新竹12.3％，至於價格多在3％上下盤整。

工商時報【方明╱台北報導】

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台中捷運綠線加持 房市漲多跌少【工商時報】

台中捷運綠線明年即將試營運，捷運沿線各站周邊的房價表現令人矚目！住商機構指出，隨著大環境盤整，綠線沿線的房價走勢、漲跌互見。根據內政部實價登錄顯示，近2年有交易資料的16站中，有12站周邊房價微幅上揚或平盤，僅4站周邊房價下滑。

台中捷運綠線各站周邊房價，全線2016年平均單價16.6萬元、微漲約1.2％。

住商不動產中區協理賴萬指出，2016年不動產市場交易冷淡、建商推案保守，而買方多持觀望態度且追求低單價、低總價物件。不過，捷運綠線沿線生活機能佳，且未來捷運及轉乘配套能提供交通廣泛的便利性，而部分區域房價基期低，因此，即使整體房市下滑，預期沿線房價仍具支撐力。

綜觀台中捷運綠線沿線各站周邊房價，其中，以G16烏日站漲幅約達13.6％最多；跌最深的為G10a文心公園站，跌幅約12.1％。

住商不動產台中高鐵加盟店東柯恒昌表示，烏日區為台中三大副都心之一，而烏日高鐵特定區為台中高鐵門戶，擁有國道1號、3號及74快速道路加持，對外交通相當便利。

不過，柯恒昌認為，目前烏日高鐵特定區生活機能尚不足，且區域房價高低不一。例如一般新成屋平均單價約在15至17萬元，唯「龍寶愉悅臻邸」、「敬業雲起」等知名建案，單價在20多萬至30萬元間，烏日站附近均價易受個案拉抬。

此外，捷運綠線從G5到G12都沿著文心路發展，該區段沿線生活機能較為便利，但房價漲跌不一；其中，文心森林公園周邊跌幅達12.1％最多。

大家房屋台中大墩店東葉俞麟指出，文心森林公園周邊多為高級住宅，2年內新成屋每坪開價35萬元以上，中古屋約18至20萬元，許多屋主是在2年前房價處於高點時購屋，面對現階段市場盤整，多數屋主惜售觀望，除非財務較緊迫的屋主才會拋售或平轉；而文心路沿線機能便利，G12麻滋埔站附近有大賣場、公園綠地，且房價為7期一半，連續2年單價維持在「2」字頭。

賴萬表示，現階段房市仍持續盤整，觀察近年交通議題對房價拉抬效果有限，捷運通車也未必能帶來慶祝行情，除了開發階段已反應漲幅外，目前買方以自住、自用為主，價格及生活機能是首要考量，且追價意願不高。不過，他也強調，捷運綠線明年通車在即，隨著沿線生活機能日趨完善，可望帶動新一波買氣。

【106.03.28　工商時報／曾麗芳／台中報導】

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台中軌道、高捷黃線 全壘打【聯合報】

前瞻基礎建設昨天「放榜」，台中軌道項目「全壘打」，高雄第三條捷運黃線也納入；反觀宜蘭提出的北宜直鐵鎩羽而歸，新北市也僅已施工軌道建設納入，萬大線和環狀線二期等延伸計畫都被排除，新北市長朱立倫質疑「這好像不算前瞻吧？」

新北市共向中央爭取十二項建設共一八九一億元，包括施工中的淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線及萬大線二期、環狀線北環及南環段、民生汐止線及深坑輕軌、五股泰山輕軌、淡海輕軌延伸八里、機捷增設A2a站及 A5a站等延伸計畫。

新北市捷運工程局長趙紹廉說，納入前瞻計畫的淡海輕軌、安坑輕軌和捷運三鶯線主體工程，中央原本就有預算，改納入前瞻計畫，只是「左手換右手」。市府發言人張其強直言，「這不是前瞻，只是在回顧」，市府「當然不滿意」。

宜蘭縣向中央爭取興建北宜直鐵等共一三○○億元建設，昨晚只確定「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」納入，經費是一二○○萬元，其餘均無下文。行政院副院長林錫耀說，北宜直鐵路線接近翡翠水庫 ，很多人擔心施工會破壞飲用水源，須做更精確分析，路線也可能調整，所以只補助規劃與環境評析經費。

代理縣長吳澤成指出，通過環評需要時間，不確定因素大。前瞻計畫經費要列管追蹤執行進度，「經費不能等環坪」，中央因此傾向「按部就班」做，只要環評過，後續就會逐年編列工程經費。

大台中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化均納入，台中市長林佳龍感謝中央支持，並呼籲再將苗栗海線鐵路雙軌化，並要苗栗縣長徐耀昌快爭取；另也希望將台中捷運延伸至和美、鹿港也納入。

高雄捷運黃線、岡山路竹延伸線納入前瞻計畫，總經費共一七五八億元。

【105.03.24　聯合報／記者祁容玉、戴永華、洪敬浤、蔡孟妤／連線報導】

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